民航维修单位质量控制员胜任力模型研究
[64-69]
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航空器设计、制造单位安全风险管理方案研究
[132-137]
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中美民航安全管理比较
[138-142]
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基于相关向量机的飞行安全评价方法
[143-148]
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基于领导生命周期理论的民航飞行机组搭配问题
[149-155]
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基于风险耦合理论的航空装备本质安全管理研究
[75-79]
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民机客舱安全疏散能力模糊综合评价
[165-169]
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中国民航事故调查的客观公正探讨
[130-134]
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昆明机场植物多样性及鸟类适宜性评估
[135-140]
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航空承运人审定监察系统研究
[141-146]
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航空工业安全生产标准体系研究
[106-111]
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功能共振事故模型在可控飞行撞地事故分析中的应用
[65-70]
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航运企业风险评估的实施
[156-160]
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民用飞机闪电分区适航验证技术研究进展
[97-102]
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基于层次分析和模糊评价的民航客机雷击风险管理
[60-64]
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基于SOA的航空发动机健康管理系统设计
[112-118]
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变权综合法在航空公司风险评价中的应用研究
[143-148]
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面向新型航空装备系统的安全保障模式研究
[54-57]
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机场安检人员工作压力源及影响因素研究
[63-67]
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我国民航飞行员个性特征及影响因素研究
[30-34]
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中国民航行业可接受的安全水平研究
[137-142]
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民用机场不安全事件管理系统的分析和设计
[163-166]
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基于模糊灰色关联的航空公司机队可靠性指标的优选
[101-105]
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基于风险防御的机场跑道事故风险控制研究
[106-109]
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航空安全信息管理的问题与对策
[116-120]
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航空安全科技支撑体系建设的问题和对策
[152-157]
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基于贝叶斯网络的航空器看错落错跑道事件研究
[66-70]
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构建与完善民航持续安全保障体系
[88-93]
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航空公司安全系统风险的模糊综合评价研究
[44-50]
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机场植被管理与鸟击灾害防范的研究
[78-82]
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航空公司安全目标控制的研究与改进*
[133-137]
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民航人因失误分类框架
[171-175]
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基于Bowtie模型的机场安全风险分析
[83-87]
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航空公司安全监督人员绩效评价方法研究
[148-150]
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基于风险评价技术的企业安全评估体系应用研究*
[19-23]
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