/oa /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501001 基于矿用煤自燃阻化剂在煤矿防治中的重要作用，介绍了目前矿用煤自燃阻化剂的研究进展和技术应用现状，探讨了物理阻化剂（如MgCl2、CaCl2等盐类阻化剂）、化学阻化剂（特别是抗氧化类阻化剂）、复合阻化剂以及生物阻化剂的分类。基于大量实验研究，详细阐述了各类阻化剂的作用机理、应用工艺及其主要优缺点。研究结果表明：物理阻化剂中的MgCl2对气煤的平均阻化效率可达63.6%，CaCl2对长烟煤的平均阻化效率可达47.6%；化学阻化剂中的抗氧化类阻化剂阻化效率通常为50%~80%；复合阻化剂通过协同作用，能将煤自燃的氧化速率降低到60%~90%；生物阻化剂在特定条件下，能将煤自燃的时间推迟2 d。然而，现有各类阻化剂仍存在阻化寿命短、成本高、可能引发环境污染、设备腐蚀以及产生有毒有害气体等问题。研究结果可为矿用阻化剂材料的研发及其应用工艺的未来发展趋势提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 5 15 0 于志金，邓云欣，陈晓坤，张志鹏 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501002 为减少城市公共安全风险评估模型在面临动态环境时逆序的产生，提升其稳定性，基于三西格玛准则拓展风险评价指标信息，构建基于信息拓展的改进灰色关联度分析风险评估模型，并提出用于稳定性比较的评价指标；结合文献中的案例与数值仿真案例，运用改进灰色关联度分析、灰色关联度分析、TOPSIS、VIKOR和WSM等5种风险评估方法开展对比分析。研究结果表明：改进灰色关联度分析风险评估模型在城市公共安全风险的动态评价情景中具有高度的稳定性，其在斯皮尔曼相关系数、肯德尔等级相关系数、一致性指数和排序稳定性系数等风险评估模型的稳定性检验指标上都是最优的；TOPSIS和WSM风险评估模型的排序稳定性指数方面表现较差，VIKOR风险评估模型在4个模型检验指标上表现都较差。研究结果有助于推动改进灰色关联度分析在多元化评价体系中的深化与发展。 2025年01月30 00:00 2025年1期 16 22 0 李刻钢，杨保华 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501003 针对城市安全生产风险评估问题，将区域灾害系统理论引入城市安全生产风险评估。从致灾因子-承灾体、孕灾环境、应急能力3个方面选取20个指标构建指标体系，建立城市安全生产风险评估物元可拓模型，并通过构建耦合协调度模型进一步研究致灾因子-承灾体、孕灾环境、应急能力3个城市致灾子系统间的相互作用关系，最后以某城市为例进行实例探讨。研究结果表明：该城市安全生产风险等级为一般风险等级，城市致灾因子-承灾体、孕灾环境、应急能力3个致灾子系统整体处于良好协调发展阶段；评估结果与该城市近年来安全生产情况总体符合，表明本文所构建的评估模型具有一定可行性与有效性。研究结果可为城市后续安全生产风险防控提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 23 30 0 李杰，赵军，李英华，张英喆，张硕成 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501004 为深入理解化工园区危化品事故的风险因素及规律，预测事故发展趋势，收集并分析2013—2023年内发生的319起化工园区危化品事故案例数据。首先，基于N-K模型构建事故耦合度的风险评价模型，揭示不同因素耦合下的风险变动规律；接着，采用灰色预测模型与加权马尔科夫链方法相结合的组合预测模型，以提升事故发生数量的预测准确度；最后，根据数据分析结果构建综合性的化工园区危化品防控体系，并提出针对性的预防对策。研究结果表明：事故风险因素越多，风险耦合值越高。研究结果可为化工园区危化品安全风险评估和预测提供有力参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 31 37 0 王晶晶，朱伟，高凯悦，罗兰君，尹心萍，翟羽佳 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501005 为推动生产安全管理数字化转型、智能化提取事故报告价值数据，基于大语言模型并结合信息抽取与文本分类技术，提出1种面向工矿商贸行业领域的生产安全事故报告数字化方法。首先分析事故报告结构特点和编写规律，以正则化方法匹配提取事故报告关键段落，实现文本预处理，然后建立命名实体识别任务对事故报告基本特征进行文本抽取，并验证大语言模型微调前后的信息抽取效果，同时根据24Model设计事故原因模块化分类指标，通过模型参数微调实现事故致因特征层级分类预测，并作多场景和单一场景下致因分类对比实验。研究结果表明：大语言模型具备较强的泛化能力，通过少量数据标注与参数微调可快速适配事故报告信息抽取、致因分类任务，模型综合评价指标分别可达0.87和0.85，本文所构建的数字化方法可行有效。研究结果可为应急管理大数据底座的建设提供技术参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 38 47 0 张凯，周清，商景林，李焱，程嘉昇 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501006 为提高洪涝灾害下应急救援效率，构建特大洪涝灾害“空地一体化”应急救援响应流程的逻辑概念模型，通过随机Petri网同构的马尔科夫链对模型的有效性和系统性能进行分析与检验，揭示救援响应流程中的关键环节，计算空地协同救援的处置时间。最后，以河南郑州“7·20”特大暴雨灾害的应急处置为例，对比验证空地协同应急救援流程相较于传统救援效率的提升效果。研究结果表明：本文提出的洪涝灾害“空地一体化”应急救援响应流程可将郑州“7·20”特大暴雨灾害的应急救援时间从11 d缩短为6.6 d；地面转移、直升机救援、航空转移是容易造成信息堆积的环节，若将直升机救援信息反馈环节的平均实施时间缩短为4.8 h，总体救援时间将再缩短1.8 d，可进一步提高应急救援效率。研究结果以期为提升洪涝灾害的空地联动应急救援能力提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 48 55 0 郭昕曜，孙延杰，吕伟 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501007 为测度与预测我国建筑业安全管理效率，通过建立超效率松弛测度（SBM）模型测度建筑业安全管理效率，利用Malmquist指数揭示效率的动态演变过程，运用Dagum基尼系数及其分解和空间自相关分析对效率空间格局、差异来源和贡献以及集聚模式进行探索，采用长短期记忆网络（LSTM）模型预测未来建筑业安全管理效率。研究结果表明：2012—2021年期间建筑业安全管理效率波动下降，2022年降至最低点，2023—2026年期间有小幅回升；纯技术效率和规模效率分别是影响效率水平和造成效率区域间差异的重要因素，区域间差异是效率空间差异的主要来源。研究结果可为提升我国建筑业安全管理效率和缩小其空间差异提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 56 63 0 倪国栋，贺先，缪心玥，方亚琦，王文顺，谷甜甜，牛苗苗 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501008 为了借助超声波探测方法快速准确定量获得煤层中的甲烷含量。采用低频岩石物理测量装置开展原生结构煤和碎裂结构煤在不同含气量条件下的超声波速度测试实验，分析含气量对煤超声波传播特性的影响规律。研究结果表明：煤体纵波速度随含气量的增加呈现出先增大后减小的变化规律，煤体横波速度随含气量的增加而增大；与原生结构煤相比，含气量对碎裂结构煤超声波速度变化幅度的影响更加显著；以煤体超声波速度和孔隙率关系为基础，建立超声波速度随含气量变化的数学模型；含气量初始增加时，煤体基质吸附膨胀效应起主导作用，煤体纵波速度增大，随着含气量的持续增加，孔隙压力压缩煤体骨架效应起主导作用，煤体纵波速度减小。研究结果可为超声波探测方法识别瓦斯富集区提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 64 71 0 徐刚，史嘉慧，金洪伟，王云龙 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501009 为研究复合阻化剂阻化性能，基于煤自燃热失重过程中的特征温度和吸放热量以及官能团变化规律开展热重和傅里叶红外光谱相关实验，选用神东补连塔矿22406工作面的煤样作为研究对象，研究在不同剂量下复合阻化剂对煤自燃过程中的TG、DTG、DSC以及官能团含量等变化特征。加入不同剂量的复合阻化剂分析煤自燃氧化过程中微观结构以及宏观放热特性。研究结果表明：复合阻化剂通过抑制煤低温氧化过程中关键活性基团的相对含量，延缓煤炭低温氧化进程，当含有0.1 mL KH560的复合阻化剂添加量为14 mL时，阻化效果最明显，其对2种活性基团的抑制程度为：含氧官能团(85.2%)>脂肪烃(84.8%)。在快速放热阶段，由于阻燃分子占据煤分子中的吸附位点，煤对复合阻化剂分子的吸附能力较大，对煤氧复合反应进程起到抑制作用，从而降低了放热效应；同时含量为14 mL（含0.1 mL KH560）阻化剂显著影响煤氧复合进程活化能的大小，放热量由3 309 mW/mg降为2 889 mW/mg，吸热量由21 mW/mg升为163 mW/mg。研究结果可为防治煤自燃致灾事故的理论研究提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 72 78 0 周西华，王艳美，王程，白刚，戴凤威，李世琳 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501010 为了应对燃煤电厂超低排放标准的推行后，粉尘颗粒物排放特性向低浓度、小粒径方向发展的趋势，提出一种基于粉尘颗粒散射图像的浓度测量方法，以粉尘的侧向散射图像为研究对象，通过极度梯度提升树（eXtreme Gradient Boosting，XGBoost）、支持向量机回归（support vector regression，SVR）和随机森林（random forest，RF）算法，建立灰度值与粉尘浓度值之间的关系，从而实现粉尘浓度的检测。研究结果表明：基于粉尘散射图像建立的多变量输入XGBoost模型在对添加信号噪声前后的粉尘浓度预测中表现出色，拟合得到的R2接近于1，校正RMSE值在0.019 7～0.215 6之间，预测R2值在0.965 6～0.999 8的范围内，预测RMSE值在0.018 1～2.932 8之间，表明XGBoost模型具有较高的准确度以及稳定性。研究结果可为特定空间内某断面粉尘平均浓度的精确检测提供可靠依据，提高检测的准确性和便捷性。 2025年01月30 00:00 2025年1期 79 86 0 贺安民，孔旭辉，郑丽娜，冯温婷，李睿钢 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501011 为提升煤矿在灾害情境下的应急疏散效率与安全性，基于国内外安全标志设计标准，探讨3种灾害情境下煤矿应急疏散标志的优化设计。采用客观眼动实验与主观问卷调查相结合的方法，在严格参照国内外安全标志标准的基础上，保留传统安全标志作为基准（样式Ⅰ），并创新性地设计2种新型应急疏散标志：样式Ⅱ（融合箭头、象形、人形图案及文字）与样式Ⅲ（包含箭头、象形灾害图案及文字）。研究结果表明：样式Ⅱ在首次注视时长上显著优于其他设计，数据表明其用时最短，且识别和反应速度均为最快；原始样式（样式Ⅰ）与样式Ⅱ在主观识别时间上相近，但二者均明显优于样式Ⅲ；煤矿企业在设计应急疏散标志时，可优先考虑采用样式Ⅱ的设计方案，以提高应急撤离的速度与安全保障。研究结果可为煤矿企业在灾害情境下优化应急疏散标志设计提供方向。 2025年01月30 00:00 2025年1期 87 93 0 蒋方，孙妍琳，张欣毅，景国勋 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501012 为了有效防控隧道瓦斯事故，基于2000—2023年21起我国国内(不含港澳台)隧道瓦斯事故统计数据，从时间、类型、地域、等级以及事故致因“2-4”模型，共5个维度分析隧道瓦斯事故发展规律及特征。研究结果表明：5月、9月和11月是隧道瓦斯事故高发期，隧道瓦斯事故类型以瓦斯爆炸为主，四川、贵州和重庆是隧道瓦斯事故高发地区，隧道瓦斯事故等级以一般事故为主，防控特别重大事故是降低死亡率的关键；支护措施设计或管理不当、线路短路或老化、瓦斯监测监控设备故障是导致隧道瓦斯事故主要的直接原因；安全意识不高和安全心理不佳产生的侥幸心理是最为突出的间接原因；根本原因主要是安全检查制度执行不到位；根源原因是安全文化建设不足，9类安全文化元素欠缺；同时，针对隧道瓦斯事故发展规律及事故致因，提出有效预防对策及措施。研究结果可为防控隧道瓦斯事故提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 94 100 0 李峥胤，李树清，易明浩，赵天哲，钱运来 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501013 为了保证运维阶段桥梁结构安全，提升桥梁运维工作的效率，开展公路混凝土梁式桥运维阶段建筑信息模型（building information modeling，BIM）技术应用研究。在对公路桥梁现行编码体系进行扩展的基础上，提出1种参数化快速建模方法，以快速完成桥梁构件族的创建与整体模型的集成。借助Autodesk Revit软件应用程序编程接口（application programming interface，API），采用C#语言，开发公路混凝土梁式桥智慧运维状态评估系统，以实际工程应用进行验证分析。研究结果表明：全面统一的桥梁信息编码体系，能够提高桥梁信息统计与检索效率；提出的快速建模方法能够显著减少建模工作量，建模时间较传统建模方法可减少60%，并保证模型的准确性与规范性；运维状态评估系统能够实现养护数据的充分利用与桥梁评定工作的自动化，通过对桥梁运维信息的有效组织，实现服役性能的长期追踪，从而确保运营期桥梁结构状态安全稳定。研究结果可为公路混凝土梁式桥运维管理提供技术支撑，提升桥梁运维的数字化水平。 2025年01月30 00:00 2025年1期 101 108 0 张丽萍，王广，王力，陈云峰，李子奇 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501014 为了对盾构土全生命周期风险进行合理评估，以应对其复杂多元的系统工程特性，克服传统评价模型的不足。采用专家评估法构建盾构施工技术、社会、安全、环境、经济等方面的风险层次结构，并利用球形模糊集对其进行成对比较和权重分配，通过去模糊化和归一化处理，建立风险评估模型。研究结果表明：在济南某轨道交通工程中，施工安全、技术、环境、经济和社会风险的权重分别为0.216 2，0.215 5，0.204 3，0.199 0，0.165 0，并识别出资源回收成本高、施工扰民和盾构机适应性不足等高风险因素。研究结果可为盾构施工项目风险管理提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 109 117 0 杨志冉，柴金飞，方雨菲，周喻 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501015 为克服目前海底管道腐蚀监测和维护方法的局限性，基于数字孪生技术，提出1种腐蚀海底管道安全管理的数字孪生系统框架，包括物理层、数据层、模型与功能层和服务层4层；通过分析数字孪生安全管理关键技术和数字孪生技术安全管理实施步骤，将机器学习回归预测和优化模型应用到模型与功能层，对管道的腐蚀失效风险进行预测。研究结果表明：应用数字孪生系统可提前识别管道可能出现的风险和故障，实现对腐蚀海底管道的智能化预测和有效防护。研究结果可为建立腐蚀海底管道在线监测管理平台提供理论基础。 2025年01月30 00:00 2025年1期 118 123 0 李新宏，张宇航，郭孟孟，张认认，韩子月，刘秀全，畅元江 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501016 为研究掺氢天然气管道在管廊内泄漏后的扩散特性，采用CFD建立三维管廊内管道泄漏的数值模型，分析不同掺氢比下，掺氢天然气在管廊内的扩散特性。研究结果表明：掺氢比越大气体纵向扩散距离越大，射流区域左侧涡流的纵向长度越大，同时监测点报警时间也逐渐提前，且泄漏孔上方近顶棚处气体的射流速度随着掺氢比的增大而减小，但气体体积分数随着掺氢比的增大而增大。当掺氢比较高时，泄漏后流场的不稳定性增加且甲烷和氢气的分层现象更加明显。研究结果可为综合管廊内掺氢天然气的输运安全提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 124 131 0 钟委，王雯雪，汪洪焦，梁天水，宋逸凡 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501017 为研究基于惯性导航检测数据的长距离油气管道凹陷尺寸的智能识别和定量分析，提出1种基于CNN-LSTM-Attention混合神经网络的管道凹陷定量识别方法。首先针对惯性测量单元（IMU）检测数据进行预处理，利用主成分分析(PCA)算法进行数据降维，建立凹陷样本数据库，构建CNN-LSTM-Attention神经网络的深度学习模型，实现凹陷的量化识别。研究结果表明:本文提出的深度学习模型学习率为0.001时收敛较快，准确率高达92.4%，皆优于同类对比模型，并与2010—2018年数据进行对比分析，其对于凹陷长度以及宽度的误差均不超过真实值的10%，预测精度较高。研究结果可为管道安全运行评价提供理论支撑和技术支持。 2025年01月30 00:00 2025年1期 132 138 0 张昊宁，段庆全，付立武，石彤，谢婷，李睿，富宽，王昊，刘啸奔 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501018 为解决石化设备目标检测任务中，由于设备种类多、尺度跨度大和背景复杂等原因，造成设备目标检测误检率和漏检率较高的问题，研究多个CCbam3层、通道和空间注意机制、SiLU激活函数等对YOLOv5模型的作用机制，提出1种单阶段注意力机制增强的改进YOLOv5模型，该模型主干模块改进为焦点层、卷积层、多个CCbam3层和空间金字塔池化层；中间模块则使用通道和空间注意机制模块来优化不同设备尺度的特征图；此外，该模型使用SiLU作为激活函数，提高网络的自稳定性；最后，预测模块采用4个检测模块来检测不同尺寸的设备。研究结果表明：改进的YOLOv5模型在真实的设备数据集获得的P-R曲线平均精度为97.8%，石化设备均得到精确地检测和定位；在mAP50方面，较YOLOv5s，YOLOv5x分别提升3.2和0.4百分点；添加的注意力机制的模型有利于提取石化设备特征并更准确地进行目标检测。研究结果可为石化设备的智能化目标检测和过程安全风险防控工作提供技术支撑。 2025年01月30 00:00 2025年1期 139 145 0 魏振强，马永刚，曹欣宜 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501019 为加强油气钻井现场安全管理，理解钻井现场工人不安全行为规律，提出基于文本挖掘视角的钻井现场工人不安全行为模式分析框架，以钻井现场工人违章数据为实例进行验证。首先采用频率分析和网络分析方法发现钻井工人高频不安全行为热点，其次采用文本社群聚类分析钻井工人不安全行为聚类，最后采用文本关联规则发现和检验典型不安全行为发生模式。研究结果表明：钻井现场工人不安全行为模式包括7个不安全行为社群和66条不安全行为发生模式，其中油气钻井现场系统与外部系统耦合处、班前会议、钻井下钻和钻进作业、登高作业是现场不安全行为监管的脆弱点。研究结果可为钻井现场安全管理优化提供支持，有利于为钻井现场智慧安全治理提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 146 152 0 朱林，罗筵疆，黄思琪，钟赟，唐桃，岑康 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501020 为推进危险化学品安全监管重点工作，填补新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团（下文简称新疆）危险化学品事故统计及分析数据空白，对1988—2023年的新疆危险化学品事故相关情况进行收集并研究分析。从时空分布、特征分布、事故类型分布、事故等级分布以及事故原因等方面分析新疆危险化学品事故特征和发展趋势，用灰色关联分析法研究事故季节特征分布。研究结果表明：事故集中发生在北疆地区；事故类型以爆炸、中毒和窒息为主；事故集中发生在生产任务量相对较大的2—3月；危险化学品事故高发的年龄组为26~30岁和41~45岁；事故原因以人的不安全行为为主。研究结果可为危险化学品企业消除事故隐患提供相关依据，对危险化学品行业从业者及相关监管部门预防事故的发生提供参考和借鉴。 2025年01月30 00:00 2025年1期 153 160 0 赵军，文蓬涛，彭贵，梁含笑，许学瑞，关磊 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501021 为研究地铁地下车站设备区走廊区域火灾烟气蔓延特性，在某设备区开展全尺寸现场火灾实验，通过对温度、烟气蔓延速度、烟气层高度等参数进行分析，结合观察到的实验现象，总结烟气在自然通风条件下的蔓延规律。研究结果表明：在本文实验条件下，走廊中烟气扩散速度约为0.2~0.4 m/s，且不同方向上的速度大小与顶棚温升和烟气层高度正相关。烟气更倾向于沿连接车站站台区的长走廊蔓延，且拐入长走廊的烟气蔓延速度衰减不明显。考虑人员疏散，蔓延至“L”型路口的烟气会在拐角处蓄积使烟气层高度显著降低，封堵人员逃生路径。烟气沿短走廊蔓延途径“T”型路口时，会大量分流进长走廊中，蔓延速度越低时分流进入长走廊的比例越高。研究结果可为地铁地下车站设备区火灾人员疏散和防排烟措施提供数据支撑和科学参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 161 168 0 冉辰皓，胥兵周，陈俊沣，程辉航，华福才，钟茂华 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501022 为研究细水雾抑制熄灭地下受限空间变压器火灾的有效性，设计搭建35 kV受限空间变压器火灾实验平台，开展细水雾雾场包裹效果对灭火性能影响的实验研究，分析灭火过程中图像和温度等参数的变化规律。研究结果表明：受限空间变压器火灾发生后，空间内部出现了温度分层现象；受到空气流动影响，顶部通风口为空间内热量最易聚集区域，燃烧225 s温度达到291 ℃；细水雾启动16 s后，水雾能够完全包裹燃烧区域，熄灭明火；细水雾系统持续喷射231 s后，空间内温度降至25 ℃，可有效防止火灾复燃。研究结果有助于提升受限空间变压器火灾防控水平，保障城市电力供应。 2025年01月30 00:00 2025年1期 169 174 0 王帅，蔡睿，吴彬，赵金龙 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501023 为提高消防系统中各设备协作能力和救援行动精细化程度，基于物联网技术、大数据分析和人工智能等方法，提出1种融合型变电站火灾监测预警及自动灭火智慧系统，该系统可利用多任务深度学习的方法进行视频图像的多分类处理，通过传感器获取现场火情情况，采用随机森林算法提取数据融合后的信息特征，实现预警等级和火情等级的分类。研究结果表明：利用融合型变电站火灾监测预警及自动灭火智慧系统对变电站内可能发生的火灾进行早期的预警与火情的监控报警，其分类准确率在97.4%以上，同时可依据位置信息生成对应变电站内具体位置的火情等级分布图，发现火灾隐患与早期起火点，通过系统中的控制决策装置联合自动灭火装置进行火灾风险预警、火情报警及火灾处理的工作。研究结果有助于构建新型的智慧型消防物联网络，提升消防工作的智能化、信息化水平。 2025年01月30 00:00 2025年1期 175 185 0 吴健，王志鹏，谢丹，陈庆伟 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501024 为提高突发事件下西藏高原人流聚集场所人员应急疏散能力，基于模糊规则的社会力模型，结合AnyLogic对高原人群疏散行为特性进行研究。首先研究影响西藏高原人员应急疏散的因素，根据模糊规则确定因素对人员疏散速度的影响；以八廓步行街为例建立突发事件下西藏高原人员疏散仿真模型，探究人员性别、年龄、环境熟悉程度、高原适应能力、出口宽度和出口布局6因素对疏散过程的影响；采用正交实验设计分析6因素综合作用对西藏高原人员应急疏散过程产生的影响，并提出最优组合方案。研究结果表明：6因素对西藏高原人群应急疏散过程均有不同程度影响，其中疏散人员的年龄影响最大，性别影响最小，并结合仿真分析提出相应引导策略。研究结果可为西藏高原地区居民在紧急疏散情况下的行动提供科学指导和决策支持。 2025年01月30 00:00 2025年1期 186 194 0 程刚，潘敬，郑雄飞 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501025 为解决雨天场景中飞机表面附着与铆钉大小、形状相似的水滴而导致机务工程师在绕机检查过程中易出现铆钉误检的问题，提出1种基于改进YOLOv8n的飞机铆钉小目标检测方法。首先，改进C2f层，融入动态蛇形卷积，以捕捉复杂多变的全局形态特征；其次，在主干网络中嵌入可变形注意力机制，自适应调整对不同区域的关注度；然后，增加1个160×160的小目标检测层，提高小目标的检测能力；最后，使用斯库拉交并比（SIoU）边界框损失函数，提升模型训练速度和推理准确性，基于自建的飞机铆钉和雨滴数据集进行消融实验和对比实验。研究结果表明：本文所提算法在雨天场景下的铆钉检测精确度、召回率、mAP值分别较YOLOv8n提升7.4，4.0，7.8百分点，较其他主流算法也有显著提升。研究结果可为特殊天气下的飞机铆钉检测提供理论基础。 2025年01月30 00:00 2025年1期 195 201 0 夏正洪，杨磊，刘璐，何琥，钟吉飞 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501026 为探究在集散式控制系统（distributed control system，DCS）危险排除过程中控制员不同信息搜索策略对排险任务绩效的影响及认知负荷的中介效应，基于虚拟现实技术、皮肤电采样和眼动追踪技术构建模拟DCS工控平台，招募20名相关专业被试参与模拟排险实验并对其认知负荷及排险绩效进行量化，使用眼动轨迹匹配法判断被试的信息搜索模式，研究认知负荷的中介效应及中介机理。研究结果表明：不同信息搜索策略会显著影响任务绩效；认知负荷对该影响的中介效应高达89.66%，表明信息搜索策略主要通过影响认知负荷来间接作用于排险任务绩效，认知负荷越高，任务绩效越低；逻辑系统搜索策略能通过高效图式匹配减少认知资源消耗，显著抑制认知负荷增长，任务绩效表现最佳；空间系统搜索较难抑制认知负荷，任务绩效较差；随机搜索被试认知负荷显著高于其他组，绩效表现最差；此外，不同认知负荷水平下被试的信息搜索策略没有明显转变倾向。研究结果可为DCS控制人员的考核和培训提供理论支撑。 2025年01月30 00:00 2025年1期 202 210 0 赵江平，李东昊，孙一龙 /oa/darticle.aspx?type=view&id=202501027 为提高应急救援效率，分析接触式与非接触式应急救援破拆装备的研究现状、优势及局限性，探讨其在救援领域的主要不足及未来展望。研究结果表明：现有装备存在智能化程度较低、装备可靠性不佳、极端救援环境适应性不强、装备体积或重量过大等问题；未来装备应聚焦于极端环境精准感知、装备自主决策；装备安全性能应聚焦于通信系统可靠性、关键保护和控制系统的稳定性；装备结构应聚焦于轻量化、小型化、高效集成化。研究结果可为设计高效、智能化的救援装备提供参考。 2025年01月30 00:00 2025年1期 211 218 0 郑学召，牟浩伟，蔡国斌，李文煜，段云峰，周博，刘盛铠