中国安全生产科学技术

真三轴状态下煤体水力压裂裂隙扩展及损伤特性实验研究*

郑春山，韩志勇，江丙友，赵洋，韩飞林，刘帅丽 — 2025年12月30 00:00

为定量分析真三轴应力条件下水力压裂煤体裂隙发育及损伤演化过程，采用煤岩真三轴水力压注及渗流测试系统和PFC数值模拟探究水力压裂煤体内外裂隙扩展规律，结合声发射参数与损伤变量之间的关系模型分析煤体损伤特性变化，并研究不同三向应力差及注水速率对裂隙发育及损伤特性的影响。研究结果表明：三向应力差较大时（煤样1），煤体裂隙发育较单一，声发射振铃计数少。而较小的注水速率（煤样3）能够更好地均匀作用煤体，裂隙网络发育程度高，主要沿垂直于最小主应力方向（Y轴）分布，且声发射信号点最多，在压裂孔周围密集分布。各煤样内部裂隙扩展与表面裂隙延伸情况相吻合，裂隙实验测试与PFC数值模拟结果相一致。水力压裂过程包括压能积聚、压能释放和压能平衡3个阶段，不同三向应力差和注水速率作用下，3组煤样破裂前的压能积聚时间分别为180 s、172 s、295 s，破裂压力分别为12.93 MPa、14.95 MPa、19.12 MPa，最大声发射信号幅值均超过60 dB。研究结果可为矿井现场水力压裂工艺改进提供参考。

水基SiO₂纳米流体作用下煤的润湿性与瓦斯解吸特性研究*

杨明,岳龙建，李川，肖鹏，刘全辉，惠学齐，李强，潘竞俊 — 2025年12月30 00:00

为了探究水基SiO₂纳米流体对煤体润湿性及瓦斯解吸特性的影响，采用低场核磁共振实验从微小孔隙层面分析水基SiO₂纳米流体对煤样润湿性的影响，并通过搭建瓦斯吸附解吸实验平台，研究不同质量分数水基SiO₂纳米流体对煤样瓦斯解吸的影响。研究结果表明：水基SiO₂纳米流体能大幅缩短煤样渗吸平衡时间，渗吸平衡时质量分数为1.5%水基SiO₂纳米流体润湿效果最优。水基SiO₂纳米流体处理后的煤样瓦斯累计解吸量随水基SiO₂纳米流体的质量分数升高而降低，煤的第1 min瓦斯解吸量（Q1）与水基SiO₂纳米流体质量分数呈负相关。研究结果可为水基SiO₂纳米流体在煤层注水中应用提供参考。

酸碱度调控对抑尘脱硫试剂增强H₂S吸收作用机理*

刘阔，荆德吉，樊晶光，张强，孟祥曦，鲍春花 — 2025年12月30 00:00

为优化煤矿工作面H₂S与粉尘协同治理技术以提升脱硫效率，提出1种通过调控复合溶液酸碱度以提升H2S吸收性能的方法。优选润湿性最佳的表面活性剂十二烷基苯磺酸钠（SDBS）与碳酸钠复配，以煤样表面H₂S体积分数为评价指标，系统比较不同溶液体系的吸收性能，重点分析pH调控对脱硫效果的影响，并结合吸附模拟从分子层面揭示强化机制。研究结果表明：单一Na₂CO₃溶液因碱性减弱及传质速率低，吸收能力较差；添加SDBS可增强润湿性、扩大气液接触面积，初始阶段H₂S体积分数低于单一Na₂CO₃体系（7.1×10-3%），但后期抑制碳酸钠水解，H₂S残余体积分数较高；通过添加NaOH将复合体系pH调节至与1% Na₂CO₃体系一致（11.56），控制碱性变量，可显著提升H₂S初始吸收效率与反应彻底性，最终吸收量较未调pH复合体系相对提升40%。吸附模拟进一步表明，pH矫正后复合体系的等温吸附量（1 000 kPa）与等压吸附量分别提升21.7%与17.51%，验证其高效吸收性能。研究结果可为矿用抑尘脱硫剂的优化设计提供新思路。

在役天然气管道改输气态CO₂失效后果影响因素与危害范围变化研究*

杨慧，段庆全，杨玉锋，刘啸奔，张强 — 2025年12月30 00:00

为顺利推进“双碳”目标实现，评估在役天然气管道改输CO₂前后管道失效后果模式及危害距离的变化，基于CO₂与天然气在物性及致害机理上的显著差异，以某在役天然气管道为例，对比分析了不同压力、温度、泄漏孔径及环境条件下，2种介质管道的失效后果模式及危害距离变化，并对比最不利工况下1%致死率危害范围。研究结果表明：相较于在役天然气管道，CO₂管道的危险距离对温度和压力变化表现出非线性关系及高敏感性，易受环境条件影响。在最不利工况下导致1%致死率的CO₂管道失效后果距离为235 m，超过天然气管道的219 m。研究结果可为改输CO₂管道运行参数设计和安全管理提供定量化参考。

旋流喷嘴结构对液氮雾化降温效果的影响数值模拟*

苏贺涛，邹光心，卢宇涛，魏杰，白晓康，金霖昕 — 2025年12月30 00:00

为解决液氮在旋流雾化灭火中因低温相变导致的雾化不均问题，通过数值模拟与实验验证，系统研究旋流喷嘴关键结构参数（直通管直径、旋流槽直径、收缩角及出口直径）对液氮雾化性能及降温特性的影响规律。基于Fluent软件构建耦合VOF-LES的低温两相流模型和液氮微爆炸耦合模型，结合动量法雾化角计算与温度场监测，揭示结构参数通过调控旋流强度与湍动能耗散影响液膜破碎模式的物理机制，明确不同注氮时机与注氮量对锂电池热失控抑制影响规律。研究结果表明：当直通管直径为1.5~2.0 mm、旋流槽直径为1.5~2.0 mm、收缩角为120°、出口直径为2.4 mm时，液氮雾化效果最佳、降温效果最优。研究结果可为低温适配型旋流喷嘴的工程优化提供理论参考。

低加载速率下锚杆锚固结构黏结滑移性能及能量耗散试验研究*

赵庆祥，于水生，张鸿森，陆书灿 — 2025年12月30 00:00

为探究低加载速率对锚杆锚固结构稳定性的影响规律，采用中心拉拔试验研究不同加载速率下锚杆锚固结构的破坏响应，以及加载速率对锚杆锚固结构的黏结性能、破坏模式和能量演化的影响规律。研究结果表明：加载速率1~20 mm/min时易发生锚杆拔出破坏，加载速率增加到30~50 mm/min，由于环向应力因锚固界面产生剪胀效应而超过承载能力，易发生劈裂破坏；峰值荷载随加载速率的提高而增大，最大增幅12.09%，峰值荷载对应的位移呈减小趋势，降低幅度14.67%；锚杆锚固结构的黏结强度动态增长因子随加载速率的增大非线性增长，滑移量动态增长因子随加载速率的增大非线性减小；能量吸收量和吸收速率与外力加载速率呈负相关，且与内部裂纹的发展程度相互对应。研究结果可为采矿工程围岩的稳定控制及支护设计提供理论参考。

应力应变类脆性指数在典型矿区储层压裂性评价的发展趋势*

初绍飞，张超，王振，高保彬，赵发军 — 2025年12月30 00:00

为评价脆性指数在煤储层水力压裂中的适用性，在总结和分析脆性指数文献基础上，根据脆性指数计算所需参数类型，将脆性指数划分为5大类。基于实验和理论分析的方法，探讨和评价各类脆性指数在典型矿区的应用。研究结果表明：煤的应力应变曲线特征反映储层的煤体结构和储层内微裂隙网的发育，包含峰值应变和残余应变的脆性指数评价结果优于其他类脆性指数，是评价煤储层可压裂性的重要参考指标，适用于2个研究矿区煤储层的可压裂性评价；应力应变类脆性指数实验室精确测定结合测井曲线大面积反演是煤储层可压裂性评价的发展方向。研究结果可为合理选择脆性指数评价煤储层可压裂性提供技术支撑。

主溜井矿石冲击破损规律及沉降监测技术

于振建，徐敏，付士根，魏明尧 — 2025年12月30 00:00

为探明金属矿山溜井开挖及矿石冲击共同作用诱发的围岩损伤区域，采用离散元软件PFC2D构建溜井非贮矿段卸矿过程的数值模型，揭示矿石运动特性与井壁破坏机制。研究结果表明：矿石首次集中冲击作用于井壁20~30 m深度区间，该区域的法向与切向冲击力峰值显著高于其他位置。矿石初次碰撞后法向速度急剧衰减，降低了后续下落过程中与井壁的接触概率，后期残余冲击能量仍可能在中深部井壁引发分散性剥蚀破坏。针对卸矿站垮塌风险，采用阵列式位移计对井口30 m范围内的巷道进行高精度沉降监测，结果发现围岩沉降主要集中于溜井井口15 m范围内，沉降量随距井口距离减小而增大，但最大沉降量小于0.05 mm，证实该区域围岩整体稳定性良好。研究结果可为溜井稳定性防治提供参考。

采动卸荷含瓦斯煤力学特性及损伤本构模型*

牛心刚 — 2025年12月30 00:00

为探究采动卸荷作用下含瓦斯煤力学特性，利用煤岩气固耦合试验系统对不同瓦斯压力煤体开展增轴压卸围压试验，分析含瓦斯煤强度及变形特征，基于Weibull函数和Mogi-Coulomb强度准则建立考虑瓦斯-荷载耦合的损伤本构模型。研究结果表明：采动卸荷含瓦斯煤经历弹性变形、塑性屈服和峰后破坏阶段，卸荷过程中含瓦斯煤轴向应变增量比线性增加，而环向和体积应变增量比呈3阶段非线性增长趋势；煤体峰值强度、弹性模量和临界破坏卸荷比随瓦斯压力增加而降低；瓦斯-荷载耦合损伤本构模型与试验结果具有较好的一致性，能够准确地描述采动卸荷含瓦斯煤变形破坏特征。研究结果可为揭示含瓦斯煤破坏失稳机制提供理论参考。

风流速度与喷雾角度对雾滴分布及降尘效果的影响*

李庭斌，陈鑫 — 2025年12月30 00:00

为改善喷雾易受环境中风流速度及喷雾角度影响造成综采工作面喷雾降尘效果不理想的问题，采用实验研究及现场应用测试的方法，研究风流速度和喷雾角度对喷雾场内雾滴平均粒径及其分布特征的影响规律，并考察喷雾对现场降尘的效果。研究结果表明：随着风流速度的增大，雾滴平均粒径呈先增大后减小的趋势，粒径分布呈现在风速1.0~1.5 m/s之间的雾滴粒径分布较均匀且粒度较小；随着喷雾角度的增大，雾滴平均粒径呈线性减小的趋势，粒径分布变得均匀，喷雾角度在45°左右时，粒径分d布均匀且雾滴粒径小；现场应用效果表明，喷雾降尘效率达到87.1%以上，粉尘治理效果显著。研究结果可为煤矿粉尘治理提供理论支撑与实践参考。

我国非煤矿山多维度风险特征分析及事故发展趋势预测*

张亦海，张怡斌，马海涛，于正兴，姜旭桐 — 2025年12月30 00:00

为了有效遏制我国非煤矿山行业安全生产事故，基于2015—2022年我国非煤矿山安全生产事故数据，开展产业结构特征分析、事故类型统计及时空耦合关联研究，基于灰色系统理论构建预测模型，揭示非煤矿山安全生产事故时序分布规律。研究结果表明：我国非煤矿山产业结构呈现“中小型矿山主导+矿种开采方式分化”特征，其中非金属矿山露天开采比例显著高于黑色金属和有色金属矿山。事故类型构成中冒顶片帮（25.5%）、机械伤害（11.5%）及车辆伤害（10.8%）为主，构成非煤矿山3大核心风险因素。安全生产事故在区域分布上呈现显著集聚特征，云南、辽宁和内蒙古事故总量占比达29.1%。我国非煤矿山安全生产事故发生率在每年4~8月呈现高峰期，与汛期具有明显耦合关系。基于灰色系统理论的预测结果显示，在2025—2030年我国非煤矿山安全生产事故将呈显著下降趋势，年均降幅为10.8%，该预测结果与我国安全生产治理体系优化的动态规律形成实证契合。研究结果对我国非煤矿山安全生产特别是有效遏制重特大事故的发生具有一定的指导作用。

新生代矿工内隐-外显安全态度对安全行为影响研究*

孔令帅，栗继祖 — 2025年12月30 00:00

为了探究影响内隐安全态度的前因及新生代矿工内隐-外显安全态度之间的内在关系和其对安全行为的预测效果，以一线班组年轻矿工为研究对象，采用单类内隐联想测试（SC-IAT）对新生代矿工的内隐安全态度进行测量；结合量表探讨安全心理契约对新生代矿工内隐安全态度的影响，并分析新生代矿工内隐安全态度与外显安全态度的结构关系及其对安全行为的预测力。研究结果表明：新生代矿工存在积极的内隐安全态度，安全心理契约与内隐安全态度之间相关性显著；内隐-外显安全态度之间的相关性显著且当两者水平一致时，2种态度对安全行为的预测力都得到提高。研究结果可为煤矿企业改善年轻矿工的安全态度提供参考。

井工矿回风区温室气体计量用风速传感器布设点位研究*

孟范喻，陈建武，谢文君，杨斌，李建龙 — 2025年12月30 00:00

为节约计量成本，精准监测总回风量，探究某煤矿穿水平回风立井井底区域巷道风速分布规律，分析其回风巷道风量数据并提出可靠的风速监测方案，采用数值模拟考察风速、风流交汇等影响因素。研究结果表明：矩形直巷道段风流分布稳定，平均风速圈为矩形结构；对于巷道交汇段，风流分布紊乱，不存在明显分布规律，受到交汇气流的风速差影响较大；对于回风立井，在距离井底30 m以内区域，风流分布紊乱，30 m外风流趋于稳定。进一步研究监测方案得出，直巷道适合安装点式风速传感器；风流交汇后断面适合安装线式风速传感器，优选安装位置后，线式风速传感器测量断面平均风速准度高于92%；回风立井应在高于井底30 m区域后安装风速传感器。研究结果可为井工矿温室气体计量提供参考。

双火源间距对竖井相邻房间火焰形态和烟气温度的影响*

罗水云，何俊江，夏润，翟婷好，江田汉 — 2025年12月30 00:00

为研究双火源间距对高层建筑竖井相邻房间内火焰形态和烟气温度的影响，以某简化的12层住宅建筑楼作为研究对象，采用FDS软件进行数值模拟研究。研究结果表明：双火源间距的变化只影响上层火源的火焰形态，而不影响下层火源，随着火源间距的增加，上层火焰从向竖井侧倾斜逐渐转变为竖直燃烧。双火源间距的增加对上层火源处的烟囱效应是削弱作用，而对下层火源是加强作用。随着双火源间距d的增加，上层着火房间顶棚烟气温度的变化规律呈现3个不同的阶段：3 m≤d≤15 m是双火源影响阶段，15 m

基于光散射偏振特性的电力场所火灾烟雾探测抗干扰数值模拟研究*

孙韬，李平春，周勇，叶良鹏，张佳庆 — 2025年12月30 00:00

为解决光电式感烟探测器在电力场所火灾烟雾探测中易受到粉尘、水雾等干扰气溶胶颗粒影响导致的误报警问题，构建明火和热解2种电缆火灾烟雾颗粒模型，以及水雾和粉尘2种干扰气溶胶颗粒模型，利用Mieplot和DDA 2种光散射模拟方法对4类颗粒模型的Mueller矩阵进行计算和分析，基于颗粒光散射偏振特性探索电力场所火灾烟颗粒与干扰气溶胶的差异。研究结果表明：0.405，0.633，0.870 μm 3种波长下，均能够根据F11/F11(30°)的前向散射峰值区分火灾烟雾和干扰气溶胶，对应的临界值为F11/F11(30°)=200，F11/F11(30°)=80，F11/F11(30°)=30；在0.405 μm波长下，可利用后向散射信号F11(180°)/F11(30°)来区分火灾烟雾与干扰气溶胶，其区间由0.06与0.4这2个临界值所界定；3种波长下，均可通过特定散射角范围内的-F12/F11值区分火灾烟雾与干扰气溶胶，即0.405 μm（95°~116°），0.633 μm（100°~132°），0.870 μm（90°~139°）波长下，其判别区间分别由-F12/F11=-0.171与0.431，-0.163与0.25，-0.156与0.232所界定。研究结果可为电力场所火灾烟雾探测抗干扰技术研究提供理论和技术支持。

基于数据-模型混合驱动的储能电站液冷系统工作温度动态优化策略*

黄威，苏宇，周云，王旭辉，向紫馨，王柯 — 2025年12月30 00:00

为解决当前储能电站液冷系统工作温度设定策略难以适应不同工况下电池差异化散热需求的问题，提出1种基于数据-模型混合驱动的液冷系统工作温度动态优化方法。首先，基于支持向量回归机模型建立电池本体温度与其运行工况特征及电池舱液冷系统工作温度之间的多维映射关系。然后，基于Arrhenius模型和改进的ARIMA算法，建立电池老化加速因子评估模型及其多步预测方法。集成上述方法，构建以电池平均老化加速因子最优为目标的液冷系统工作温度动态优化模型，并采用粒子群算法进行求解。研究结果表明：所提策略能够更有效响应电池热行为的动态变化，延缓其老化进程。研究结果可为储能电站电池的精细化热管理提供方法参考。

不同疲劳损伤下大理岩力学性能劣化规律及声发射特性试验研究*

张伟，倪彬，谢伟，杨道学 — 2025年12月30 00:00

为阐明疲劳损伤对大理岩宏-微观力学行为的影响规律，通过循环加卸载试验制备不同损伤岩样，并结合单轴压缩试验与声发射监测手段，研究其孔隙结构、特征应力及声发射响应的演变特征。研究结果表明：当循环次数不超过80次时，孔隙结构变化以孔隙扩展和微孔向中孔转化为主；而当循环次数超过80次时，主要表现为大孔网络发育及孔隙率加速增长；随着疲劳损伤累积量的增加，闭合应力与强度的比值逐渐上升，反映出微裂隙密度增大导致压密阶段需消耗更多能量；起裂应力与强度的比值则呈现先增后降的趋势，说明在低循环次数下需更高驱动应力以维持次生裂纹的稳定扩展，而在高循环次数下裂隙网络贯通显著降低其临界失稳应力；疲劳损伤对声发射活动的影响表现出显著的阶段性特征，进一步揭示损伤演化的内在机制。研究结果可为深部岩体工程围岩稳定性评价提供理论支撑。

考虑土体参数和锚杆承载力随机性的桩锚深基坑安全评价方法*

荆宏亮，李亮，李堂飞，胡俊 — 2025年12月30 00:00

为更加合理地评价基坑安全性，将土体参数(土体刚度、黏聚力、内摩擦角)和锚杆轴向侧摩阻力视为服从对数正态分布的随机变量，基于Python语言编写程序调用PLAXIS 3D进行基坑开挖模拟，获取各施工步下基坑的安全评价指标值(地表沉降、坑底隆起、桩顶水平位移、桩顶沉降、桩(墙)体弯矩以及锚杆轴力)。利用熵值法确定各评价指标的权重，并基于可拓评价模型分析每组样本下基坑的安全等级。研究结果表明：传统评价方法仅能给出1个确定的安全等级，而本文方法在考虑土体及结构参数的随机性后，可结合不同安全等级的频次综合评价基坑的安全等级，并确定对基坑安全有显著影响的评价指标(地表沉降和桩顶水平位移)；与传统方法相比，本文方法能够更合理、全面地评价基坑安全等级。研究结果可为桩锚深基坑安全评价提供参考。

基于复杂网络的建筑施工安全事故演化与关键路径识别研究*

张子龙，张认认，李新宏，李润泉，钟兴润 — 2025年12月30 00:00

为了预防与控制建筑施工安全事故、识别事故演化的关键环节并提升作业安全性，针对施工事故多因素耦合与时序因果复杂性的特点，构建可用于定量分析的事故演化评估框架。基于典型建筑施工事故案例，梳理事故节点及其时序因果逻辑，建立带权有向的事故演化复杂网络。在此基础上，采用最短路径分析评估从初始触发事件到最终后果的演化通道，识别关键节点与关键边并量化其对事故传播与升级的影响。研究结果表明：所建模型能够有效揭示事故节点间的相互作用关系与演化规律，准确识别事故发展的关键节点与最短演化路径。研究结果可为建筑施工安全事故的预防与控制提供决策支持，有助于提高建筑施工作业的本质安全水平。

基于抵抗失效的城市轨道交通受损网络应急恢复策略*

曹振，邹玮烨，耿娟，魏宇，程馨怡 — 2025年12月30 00:00

为完善城市轨道交通系统在突发事件下的韧性评估体系，基于复杂网络理论与“4Rs”韧性框架，提出1种融合站控抵抗与扰动耗散机制的HγCML模型。在考虑失效站点客流再分配的前提下，以故障节点比与标准网络强度熵刻画系统抗毁性，并通过加权网络效率与标准网络强度熵的耦合构建受损网络恢复力评估函数；进一步以恢复力最大化为目标，建立应急恢复策略优化模型，并采用改进的自适应遗传算法求解最优恢复序列。以西安市轨道交通三期规划网为例，开展多种攻击情景下的级联失效与网络恢复仿真。研究结果表明：所提模型能有效揭示耦合强度与扰动强度的阈值特征，显著提升网络恢复效率与计算稳定性。研究结果可为城市轨道交通受损网络的快速有序恢复提供参考。

韧性理论视角下城市交通应急无人机固定起降设施布局优化*

张晓莉，郭亚娟，王悦，杨思阔，张萌萌 — 2025年12月30 00:00

为提升城市交通系统在突发事件中的应急响应能力与韧性能级，基于道路网络拓扑结构、运行状态及事故信息等多源异构数据，辨识交通应急需求点，采用K-means聚类分析其空间集聚关系，确定无人机起降设施备选点集合，从健壮性、冗余性和快速性3个维度建立全生命周期韧性评估指标体系，进而构建以韧性效率最大化和综合成本最小化的多目标选址优化模型，并结合非支配排序遗传算法进行求解。研究结果表明：相较单一成本模型，多目标模型仅增加2个设施布设点，覆盖率可提升5.4%且韧性指标可提升26.6%；相较单一韧性模型，在成本减少12.6%的情况下，韧性效能仅下降6.2%；在不同应急需求规模下，选址方案综合效益波动幅度小于5%，验证了模型的良好适应性与稳定性。研究结果可为智慧城市无人机新型基础设施网络优化提供参考。

不同雪情条件下离场航班除冰与滑行协同调度方法研究*

苏佳明，胡明华，尹嘉男，刘颖俪 — 2025年12月30 00:00

为了缓解机场在冬季除冰作业模式下出现的场面拥堵严重、航班延误频发等问题，以最小化航班顺序调整次数和场面总运行时间为目标，构建考虑航班运行时间、除冰时间及安全间隔等因素的离场航班场面运行优化调度模型；采用切比雪夫射线将多目标问题分解为若干子问题，引入基于权重的欧式距离的邻域构建方法，并结合模糊隶属度策略更新解集，提出1种改进的基于分解的多目标进化算法（IMOEA/D）；采用国内某大型机场真实运行数据进行算例分析。研究结果表明：IMOEA/D算法在解的深度和广度方面都有较好表现，在不同航班流量、雪情条件下，离场航班除冰与滑行协同调度方法均可提升离场航班场面运行效率以及除冰位资源使用效率，实现场面延误与机位延误的合理转化。研究结果可为提升冬季机场运行保障能力提供智能决策参考。

基于情景构建理论的废墟搜救机器人应用技术框架*

杨欢欢，王永明，李伟 — 2025年12月30 00:00

为了解决废墟搜救场景中搜救人员物理可达性受限、安全风险过高，以及废墟搜救机器人研发与实战脱节等问题，采用案例分析、专家咨询和实地调研等方法，提出1种基于情景构建理论的废墟搜救机器人应用技术框架。研究结果表明：该框架能够以真实需求为导向统一研发端与应用端的评价标准。在研发端可提升测评场景及指标的实战匹配度；在应用端可强化机器人部署与使用的针对性。研究结果可为搜救机器人研发测评及作业效能提升提供参考，并为应急管理部门技术应用和突发事件应急响应能力提升提供支撑。

基于在线社交网络的多信息交互传播研究*

于凯，吴振东，吴蕾 — 2025年12月30 00:00

为解决社交网络中多信息交互传播引发的网络舆情问题并突破传统单一信息传播模型的局限，提出1种S3IWR（易感者-A类感染者-B类感染者-C类感染者-智者-康复者）多信息交互传播模型，并将模型在真实网络中进行验证。研究结果表明：“智者”的存在可在一定程度上抑制网络信息的传播；多信息交互传播时，信息滞后传播带来的影响可通过提升信息置换率和信息传播率抵消一部分；相较于二元信息传播，多信息交互传播更容易受到信息滞后传播带来的影响。研究结果可为政府、媒体等部门对网络舆情的引导和治理提供参考。

煤矿粉尘职业危害可视化实验平台设计与实践*

周刚，徐翠翠，董晓素，刘音，樊建聪 — 2025年12月30 00:00

为提升研究人员对煤矿职业病危害的认知与防治能力，基于煤矿粉尘危害问题日益突出的行业背景，设计并搭建集成7大核心模块的煤矿粉尘职业危害可视化实验平台，采用实验与教学相结合的方法对环境粉尘质量浓度变化对仿生喉管吸入粉尘特性的影响机制进行深入探讨，通过结合粉尘生成、扩散、监测及防控等关键实验内容开展教学实践，并采用多元化评估方法验证教学效果。研究结果表明：人体吸入粉尘量与环境粉尘质量浓度呈正比。研究结果有助于提高对煤矿粉尘危害及防治措施的认识，可为煤矿职业危害防治的工程实践提供理论支持与实践指导。