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[1]冯国冠.基于某地铁盾构隧道施工地表沉降的分析研究[J].中国安全生产科学技术,2010,6(4):81-84.
　FENG Guo-guan.Based on the subway shield tunnelling construction of surface subsidence analysis[J].JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY,2010,6(4):81-84.
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基于某地铁盾构隧道施工地表沉降的分析研究()
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《中国安全生产科学技术》[ISSN:1673-193X/CN:11-5335/TB]

卷:
6
期数:
2010年4
页码:
81-84
栏目:
学术论著
出版日期:
2010-08-31

文章信息/Info

Title:
Based on the subway shield tunnelling construction of surface subsidence analysis
文章编号:
1673-193X(2010)-04-0081-04
作者:
冯国冠
广州市地下铁道总公司，广州? 510380
Author(s):
FENG Guo-guan
Guangzhou Metro Corporation, Guangzhou ?510380, China
关键词:
地铁建设; 盾构施工; 地表沉降
Keywords:
-
分类号:
X924.2
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
盾构法施工技术以其特有的智能、安全、快捷、地层适用性广等特点与优势,在我国城市地铁建设中越来越多的得到推广和应用,但此法受工程地质条件、掘进过程人为控制等因素的影响,可能引起地表沉降。本文从盾构掘进对土体扰动而导致其平衡状态变化的角度讨论了地表沉降的机理,对盾构施工地表沉降的发展过程进行了详细的分析,最后利用轨道交通工程某号线盾构工程实际监测数据分析了地表沉降的一般规律,并提出防止地表沉降的控制措施,以期为类似工程施工提供有益的参考和帮助。
Abstract:
-

参考文献/References:

-

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[1]牛康.地铁盾构施工风险评估与风险规避研究[J].中国安全生产科学技术,2011,7(5):42.
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　FENG Guo guan.Based on the metro shield tunnelling construction collapse  treatment technology analysis[J].JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY,2012,8(4):174.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2010-06-20
作者简介：冯国冠，高级工程师。
更新日期/Last Update: