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[1]丁珏,李家骅,吴冠南,等.青草沙输水隧道安全施工通风模型及湍流流动特性研究[J].中国安全生产科学技术,2010,6(2):26-32.
　DING Jue,LI Jia-hua,WU Guan-nan,et al.Study on models of construction ventilation and turbulent flow characteristics for Qing-cao-sha water tunnel[J].JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY,2010,6(2):26-32.
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青草沙输水隧道安全施工通风模型及湍流流动特性研究()
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《中国安全生产科学技术》[ISSN:1673-193X/CN:11-5335/TB]

卷:
6
期数:
2010年2
页码:
26-32
栏目:
学术论著
出版日期:
2010-04-30

文章信息/Info

Title:
Study on models of construction ventilation and turbulent flow characteristics for Qing-cao-sha water tunnel
作者:
丁珏; 李家骅; 吴冠南; 胡珉
上海大学 上海市应用数学和力学研究所，上海 ?200072
Author(s):
DING Jue;  LI Jia-hua;  WU Guan-nan;  HU Min
Shanghai Institute of Applied Mathematics and Mechanics, Shanghai University, Shanghai ?200072, China
关键词:
隧道通风; Navier-stokes方程; 湍流模型; 流动特性
Keywords:
tunnel ventilation;  Navier-Stokes equation;  turbulent model;  flow characteristics
分类号:
X962
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
随着我国隧道总里程的迅速增加,隧道施工的通风问题日益突出。文中将着重分析上海市青草沙水源地原水工程7200m过江隧道施工的通风问题,即从流体力学的三维不可压缩雷诺时均Navier-stokes方程出发,基于RNGk-ε湍流模型及近壁区两层壁面模型,采用有限体积方法和SIMPLE算法,对隧道内湍流流动进行数值模拟。数值分析有害气体的分布情况,讨论正常施工、发生事故时不同通风量条件下,隧道盾构掘进工作面附近流场、温度及有害气体浓度的变化规律。得出:对于隧道施工中有害气体的连续泄漏事故,随着通风风量的增加,有害气体的浓度逐渐降低。对于有害气体瞬时泄漏的事故,当盾构机架通风管的通风量约为380.00m3/min,放置于机架中部附近的排风管压力为200Pa时,隧道施工的通风效果最佳。本文涉及的通风方式和有关的研究结果为保证隧道施工的安全性提供理论依据。
Abstract:
-

参考文献/References:

-

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2010-01-28
基金项目：国家自然科学基金项目（编号：10802046）；上海隧道工程股份有限公司科技攻关项目资助
更新日期/Last Update: